Üzletágak
A Prolan Zrt. három üzletággal rendelkezik. Elsőként villamosenergia-ipari automatizálási profilunkat alakítottuk ki. A Prolan csoport vasút automatizálással foglalkozó tagja, a Prolan-Alfa Kft. 1998-ban jött létre. 2004-ben kezdtük meg saját hosszúhullámú vevőkészülékeink (RKV) kifejlesztését.Vasútautomatizálás
Első nagy projektünk a GySEV integrált vasútirányító rendszerének szállítása volt, ahol az energiaellátás felügyeletén kívül (FET) a központi forgalomellenőrző (KÖFE) és forgalomirányító (KÖFI) rendszerek funkcionalitását is megvalósítottuk. Itt alkalmaztuk először az elektronikus pultot (ELPULT), amely a hagyományos elektromechanikus kezelő pultot, és így a helyszíni forgalmi szakszolgálatot is kiváltó termékünk. Az ELPULT lehetővé teszi a jelfogós biztosítóberendezéssel rendelkező vasútállomások távolból történő kezelését. A rendszer biztonságigazolását a legújabb, érvényes EU szabványoknak megfelelően végeztük el. A Prolan Zrt. az első olyan magyar cég, amely a CENELEC MSZ-EN 50126, 50128, 50129 szabványok alapján biztonsági értékű vasúti irányító rendszer megvalósítására képes.
Az Alcatel Kezelői Felület (AKF) az Alcatel Austria AG – mai nevén Thales RSS GmbH – megrendelésére készült. Abban, hogy partnerünk éppen minket választott, fontos szerepet játszott, hogy Magyarországon csak a Prolan Zrt. rendelkezett tapasztalattal vasúti szoftverek biztonsági igazolása terén. Az AKF az Elektra–I. és II. elektronikus biztosítóberendezések ember-gép kapcsolati feladatainak ellátására alkalmas. Ez a termék került alkalmazásra a Vecsés, Üllő, Monor és Komárom állomásokon, valamint a Sopron-Szombathely vonal 4, illetve a Bobától a szlovén határig terjedő szakasz 13 állomásán.
A 2009. év végére a MÁV csoport közel 1500 dízel és villamos vontatójárművére, valamint vezérlőkocsijára telepítettünk Mozdonyfedélzeti Berendezést. Az MFB berendezés kezelőkészülékkel, GPS vevővel és GSM modemmel ellátott komplex mozdonyfedélzeti számítógép, mely a vasúti közlekedés automatikus felügyeletét látja el. A forgalomirányítás támogatásán túl megnyitja a lehetőséget további, utasbarát funkcionális bővítések előtt is. 2007-2009 között valósítottuk meg a MÁV Zrt. szegedi vasúti körzetéhez tartozó távvezérlő rendszert, az alábbi főbb funkciókkal:
- 13 vasútállomás távvezérlése (KÖFI)
- 40 állomás távfelügyelete (KÖFE)
- A KÖFE rendszer által vezérelt automatikus utastájékoztatás
- FET rendszer távvezérlése (13 kapcsolókert, 4 alállomás, 7 elválasztó fázishatár)
- Váltófűtés és térvilágítás automatizálása és távfelügyelete
- Tűz és vagyonvédelmi rendszer kiépítése
- 7 vasútállomásra Kitekintő Terminál létesítése
A 2009-ben átadott rendszer korlátozás nélküli végleges hatósági engedéllyel rendelkezik.